(Agence Ecofin) - Le port de Nador West Med en cours de construction dans la partie occidentale de la Méditerranée viendra en appui à la plateforme de Tanger Med pour consolider l'offre portuaire du Maroc.
Marsa Maroc a signé un accord de concession de 25 ans avec l’Autorité du futur port en eau profonde de Nador West Med pour en exploiter le terminal à conteneurs. L’opérateur portuaire public investira 200 millions d’euros dans le développement de cette plateforme dont la mise en exploitation est prévue pour 2027.
Ce terminal disposera d’un quai de 1 520 mètres avec une profondeur de 18 m et 70 hectares de terre-plein. Il sera équipé à terme de 15 portiques de quai (STS) et de 45 portiques de parc (RTG) modernes.
Budgétisée à près de 800 millions USD, la construction du port est exécutée par un consortium regroupant le marocain SGTM, le luxembourgeois JDN et le groupe turc STFA. À terme, l’infrastructure devrait pouvoir traiter 25 millions de tonnes d’hydrocarbures, 7 millions de tonnes en vrac solide, 3 millions de tonnes de marchandises diverses et 3,4 millions d'EVP. Des extensions sont prévues pour le terminal à conteneurs afin de porter sa capacité à 5 millions d'EVP.
Selon la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), ce port en eau profonde pourrait devenir l'un des leviers économiques du développement de la région. Le projet contribuera directement à la réduction des disparités régionales et permettra de libérer le potentiel économique de Nador, de par la capacité du port à attirer d'importants investissements directs étrangers.
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