Cameroun : Camair-Co a annoncé une nouvelle liaison vers Cotonou au Bénin, au départ de Yaoundé et Douala

(Agence Ecofin) - La desserte du pôle économique béninois est une nouvelle étape du plan de redressement et d’expansion de Camair-Co. Elle vient s’ajouter aux lignes de Libreville (Gabon) et de N’Djamena (Tchad), relancées respectivement le 21 décembre 2021 et le 24 avril 2022.

Camair-Co lance dès le 15 mai 2024 des liaisons Douala/Yaoundé - Cotonou (Bénin), à raison de 4 fois par semaine (lundi, mercredi, vendredi et samedi). Cette nouvelle desserte devrait être suivie cette année même de liaisons vers Abidjan (Côte d’Ivoire) et Pointe-Noire (République du Congo), a appris Investir au Cameroun.

Le transporteur aérien public du Cameroun essaie ainsi de reconquérir le ciel africain après avoir interrompu ses activités 2 années durant, à cause de problèmes financiers qui en ont fait la 2^ème entreprise publique la plus endettée du pays après la SONARA. Un nouveau financement de l’État, son unique actionnaire, lui permettra par ailleurs de se recentrer sur un marché domestique qu’il ne satisfait qu’à 45% de son potentiel comme l’estime Jean Christophe Ela Nguema, le DG.

En pleine restructuration, Camair-Co a acquis au moins 2 Bombardier Q400 expérimentés en leasing et compte mettre en place « un centre de formation, un centre de maintenance, un service de catering et une unité d’assistance au sol » a-t-il mentionné.

Ces projets visent à préparer la compagnie à sa future alliance avec un partenaire stratégique privé, comme l’indique une correspondance envoyée mi-juillet 2020 par le secrétaire général de la présidence de la République au SG des services de la primature.

« Le chef de l’État demande au Premier ministre, Chef du gouvernement, d’élaborer en urgence, en collaboration avec le ministre des Transports, le ministre des Finances, le ministre du Travail et de la Sécurité sociale, Camair-Co et la Cameroon civil aviation Authority, un plan de restructuration, de relance et de développement de la compagnie, dans l’optique d’ouvrir son capital social à hauteur de 51% à un partenaire stratégique privé, conformément à l’article 5 du décret du 11 septembre 2006 portant création de la Camair-Co », lit-on.