Côte d’Ivoire: lancement des travaux d’extension du port autonome d’Abidjan pour 854 millions d'euros
(Agence Ecofin) - Les autorités ivoiriennes ont lancé, le 6 octobre, le lancement les travaux d'extension du Port autonome d'Abidjan (PAA), dont le coût s’élève à 560 milliards de FCFA (environ 854 millions d'euros).
Les travaux qui seront réalisés par le groupe China Harbour Engineering sur une période de quatre ans consistent à construire un deuxième terminal à conteneurs capable d'accueillir les «plus grands porte-conteneurs fréquentant les côtes africaines» et «l'approfondissement de la passe d'entrée du canal de Vridi» (terminé en 1950) et la «modernisation des quais».
Le projet est financé par la banque chinoise d’export-import (China Eximbank) à hauteur de 85%). L’objectif est de faire à terme du port d'Abidjan qui réalise actuellement, un trafic de 25 millions de tonnes par an, le «numéro un des ports en Afrique subsaharienne».
Un consortium formé par deux groupes français, Bolloré Africa Logistics et Bouygues Travaux publics, et le groupement APM Terminals du groupe Maersk (Danemark) avait obtenu en mars 2013 la concession de la réalisation et de l'exploitation d'un deuxième terminal à conteneurs au port d'Abidjan.
Le groupe Bolloré, spécialisé dans la logistique portuaire et ferroviaire en Côte d'Ivoire, assure depuis 2004 la gestion et l'exploitation du premier terminal à conteneurs du port.
Le PAA, leader en Afrique de l'Ouest et représentant 90% des échanges extérieurs de la Côte d'Ivoire, approvisionne également les pays de la sous-région dépourvus de façades maritimes (Mali, Niger et Burkina Faso).
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