(Agence Ecofin) - Ces projets routiers entrent dans le cadre d’un schéma directeur du secteur des transports, lequel intègre aussi des investissements dans les infrastructures aéroportuaires et ferroviaires.
Au Burkina Faso, un programme d’aménagement d’infrastructures routières a été lancé en fin de semaine dernière par le président Ibrahim Traoré. Les projets couvrent plusieurs routes de la ville de Bobo-Dioulasso, dans laquelle il est prévu la mise à niveau de plusieurs artères en 2×2 voies.
Un autre volet du programme porte sur la réhabilitation de la route nationale N°8, longue de 131 km et qui relie Bobo-Dioulasso, Orodarara, Koloko à la frontière avec le Mali. Ce volet consiste en l’aménagement en 2×2 voies et le bitumage des sections susmentionnées, qui intègreront un pont de 50 mètres dans la ville d’Orodara.
Cette phase du programme est évaluée à 92,6 milliards FCFA, les délais de réalisation des travaux étant compris entre 12 et 16 mois pour la voirie Bobo-Dioulasso et entre 12 et 30 mois pour la RN8. « Notre objectif est de décongestionner, fluidifier le trafic et sécuriser les usagers à travers la modernisation du réseau routier urbain et interurbain dans le cadre du schéma d’aménagement des artères principales de nos différentes villes », a déclaré Adama Luc Sorgho, ministre des Infrastructures.
Ces projets font partie d’une feuille de route dévoilée en juin 2023 par le gouvernement burkinabé de transition qui comprend, en dehors de la remise à niveau des voiries intérieures, l’amélioration de l’interconnexion avec le Niger et Mali, des partenaires commerciaux stratégiques depuis la mise en place du bloc AES.
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