Gabon : en 2018, le volume global de marchandises manipulées dans les différents ports a augmenté de 11,9 %

(Agence Ecofin) - L’activité portuaire au Gabon connait un regain de confiance. En 2018, les principaux ports du pays ont traité 11,6 millions de tonnes contre 10,3 millions l’année précédente, soit une hausse de 11,9 %.

C’est ce qui ressort du Tableau de bord de l’économie, consulté par Gabonreview. D’après ce document d’orientation du ministère de l’Economie, il est indiqué que les mouvements de bateaux ont également augmenté de 6 % durant l’exercice 2018. « Ce résultat est lié à la bonne tenue des mines et des industries du bois, ainsi qu’à la mise en service des ports de Gsez-Olam », précise le ministère de l’Economie.

Dans les faits, le port d’Owendo et les ports cargo et minéralier d’Olam ont été les principaux moteurs de cette croissance. En 2018, le port d’Owendo a enregistré une hausse de 31,9 % des mouvements de bateaux, s’établissant à 1 008 rotations. Le volume global de marchandises manipulées sur cette plateforme s’est établi à 7,9 millions de tonnes, en hausse de 20,6 % par rapport à 2017. Toutefois, « l’activité dans cette zone a été perturbée par les travaux de dragage réalisés pendant près de deux mois (quatrième trimestre), empêchant l’accueil des navires au-delà d’un certain volume ».

Parallèlement, les ports cargo et minéralier d’Olam ont réalisé une forte hausse des mouvements de bateaux (+88,5 %) à 11 561 rotations en 2018 tandis que le volume global de marchandises manipulées a progressé de 56,6 % pour atteindre près de 2,7 millions de tonnes.

A l’opposé, cette belle embellie n’a pas touché la plateforme de Port-Gentil et le port Môle. Concernant le port de la capitale économique, le volume global de marchandises manipulées a chuté de 28,3 % pour se situer à 205 355 tonnes en dépit d’une hausse modérée de 13,6 % (134 rotations) des mouvements de bateaux.

Quant au port Môle, l’activité consolidée entre ce port et les Beachs de Libreville (Barracuda et Acae pour le transport de sable et gravier) a été timide en 2018. En effet, les mouvements des bateaux et le volume global des marchandises ont diminué  respectivement de 26,8 % et de 56,7 % pour s’établir à 575 mouvements et 769 241 tonnes.

Romuald Ngueyap

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