(Agence Ecofin) - Les mauvaises habitudes ont la peau dure chez les camionneurs zimbabwéens. Les violations du système de suivi du fret électronique (ECTS) de la Zimbabwe Revenue Authority (ZIMRA) ont enregistré une augmentation de 96% l’année dernière.
ECTS est une solution technologique qui permet de suivre en temps réel la cargaison du point de chargement au point de déchargement. Le système a été introduit par ZIMRA pour aider à surveiller le mouvement des marchandises à distance. C'est également un mécanisme qui empêche le vol et le dumping des marchandises en transit sur un territoire donné.
Dans le passé, le pays a perdu des millions de dollars en recettes fiscales potentielles en raison des transporteurs de fret qui prétendent traverser le Zimbabwe pour se rendre dans des pays voisins comme le Malawi et la Zambie, mais finissent par décharger la cargaison localement sans rien payer.
Les statistiques récentes publiées par ZIMRA montrent que le système ECTS, censé colmater de telles fuites, est bafoué. « Les violations de la géolocalisation sont passées de 96 en 2017 à 188 en 2018, enregistrant ainsi une augmentation de 96%. Les sanctions infligées à la suite des infractions sont passées de 196 000 ZWL en 2017 à 378 000 ZWL en 2018 », indique le rapport de la ZIMRA.
Les transporteurs de carburant constituaient la part la plus importante des infractions. La ZIMRA indique toutefois que dans les cas traités, les violations n’étaient pas toujours intentionnelles car « elles résultent-souvent de l'arrivée de nouveaux conducteurs qui ne connaissent pas bien les routes du Zimbabwe et du manque de connaissances sur les implications de la sélection de la route au port d'entrée ».
Romuald Ngueyap
Lomé, Togo - Organisé par la BIDC.