Djibouti lance la plus grande zone franche internationale en Afrique pour un investissement total de 3,5 milliards $

(Agence Ecofin) - Le président djiboutien, Ismaïl Omar Guelleh, a procédé, ce jeudi 05 juillet, à l’inauguration officielle de la première phase de ce qui sera, à terme, la plus grande zone franche internationale en Afrique.

Cette phase pilote bâtie sur une superficie de 240 hectares, est le résultat d’un investissement de 370 millions $ et regroupe trois bâtiments fonctionnels situés à proximité des principaux ports de Djibouti. Elle comprendra quatre pôles dédiés au commerce, à la logistique, aux produits destinés à l’exportation et à l’accompagnement aux entreprises.

La construction de la Zone franche internationale de Djibouti (DIFTZ) s’étalera sur 10 ans et couvrira une superficie de 4800 hectares pour un investissement total estimé à 3,5 milliards $. Elle permettra, à terme, la création de plus de 350 000 nouveaux emplois avec une proportion de travailleurs étrangers, limitée à 70%, les cinq premières années, et à 30% par la suite.

Selon les autorités du pays, ce projet offrira également des opportunités économiques majeures pour Djibouti et l’Afrique de l’Est, car la capacité de fabrication et de transformation des produits d’exportations dans la région s’étend dans des secteurs clés, tels que l’alimentaire, les pièces automobiles, le textile et les emballages.

La Zone franche internationale de Djibouti se trouve à proximité du Port multifonction de Doraleh et du terminal à conteneurs de Doraleh. Elle se situe également à proximité de l’une des principales gares de la ligne de chemin de fer qui relie Addis-Abeba, la capitale éthiopienne, à Djibouti.

La voie ferrée de 752 km qui relie la capitale de l’Ethiopie au Port de Djibouti est le premier chemin de fer électrique en Afrique de l’Est et permettra à la zone franche de rester entièrement connectée à la région. D’autant plus que plus de 90% du commerce éthiopien transite par Djibouti, ce qui représente 70% de son PIB.

A noter que la Zone franche internationale de Djibouti est gérée par le DIFTZ Project Preparatory Group, constitué de l’Autorité des ports et des zones franches de Djibouti (DPFZA) et de trois partenaires chinois majeurs, à savoir China Merchants Group, Dalian Port Authority et IZP.

Situé sur l’une des voies maritimes les plus fréquentées au monde, Djibouti a lancé un programme d’expansion de 15 milliards $, dénommé vision 2035, et visant principalement à transformer le pays en une importante plateforme logistique. A travers notamment la réalisation d’investissements dans une nouvelle compagnie aérienne nationale, des aéroports, des ports, des chemins de fer et des autoroutes afin d’améliorer le transport et la logistique.

Rien que l’année dernière, trois ports ultramodernes ont été inaugurés : le Port multifonction de Doraleh, le Port de Tadjourah et le Port de Ghoubet.